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辉门汽车零部件成立亚洲第一技术中心新兴铸管印尼镍项目一期明年下半年投产

2020-6-20

  辉门汽车零部件技术捧场中心在辉门上海金桥揭开开幕仪式。

  作 为“中国第一亚洲第一”的上海技术捧场中心它不仅仅是单纯向辉门汽车零部件现有与潜在客户提供产品展示更为经销商及其下游可提供各类培训及增值服 务。辉门的很多零部件如发动机产品摩擦片等都属于技术样件不论在oe还是后市场都需要具备一定的专业知识才可以进行组装维修与诊断。因此建立 这样一个全新的技术捧场中心将更好的为辉门进一步贴近终端客户加大培训力度了解其需求并及时提供相关服务与解决方案做好准备。

  于此同时技术捧场中心还将协助辉门汽车零部件未来在中国的分销渠道创新与发展为客户提供更好产品与技术服务同时探索符合中国后市场发展最佳模式。

  中国汽车后市场规模巨大中国汽车行业经历了10年的快速发展汽车保有量以平均连年的持续增长推动了汽车后市场进入快速成长阶段。 据统计2014年中国汽车后市场规模达到了6千亿人民币同比增长30%2018年市场规模要突破1万亿人民币。 汽车保有量方面2014年中国达到了1.6亿量平均车龄达到3年预计2015年超过保修期的汽车数量约为6700万辆。

  但随着市场规模的扩大中国汽车后市场的培育与发展在品牌主机厂的垄断下也正在暴露出问题与不足。 近年来政府不断加大对行业的整治力度反垄断案例明显增多中国后市场正在成为汽车产业链的重要环节汽车消费服务的重要性越来越突出。据此无论从国 内现状还是从整个汽车产业发展历程都为辉门等国际售后零部件厂商提供一个新的也将是一个重大的发展机遇。

  对于中国这个日益膨胀的汽车后市场辉门汽车零部件造就进行积极的筹划与布局。除了本次建立亚洲首家技术捧场中心早前为拓宽营销渠道辉门还推出了产品电子目录并建立了天猫旗舰店积极涉足当今流行的电子商务平台与更多修理厂合作为终端消费者提供一流产品与服务。

  作为全球第六大汽车零部件厂商辉门拥有100多年历史具有成熟的全球采购研发认证与完善的供应链体系进入中国市场20多年来为促进中国汽车产业发展做出积极贡献。 在提供享誉全球著名品牌产品同时把欧美发达国家成熟的产业理念与先进的管理经验带到中国为我们在中国汽车后市场这篇浩瀚的蓝海中遨游提供源源不断的动力与技术捧场。








  新兴铸管董秘昨天就股民提问的问题作了解答:

  请问:请曾董秘回复一下有关印尼镍矿投资的计划时间表。还有生产了成品镍之后是在国际市场销售还是返回国内销售同时怎样解决印尼镍资源封锁的问题?谢谢!

  董秘(曾耀赣):公司在印尼进行的镍铁项目进展请见2015年5月27日公告计划将在2016年下半年一期项目投产。所生产产品将主要返销国内同时也进行国际市场销售。在印尼投资该项目就是为规避印尼政府镍矿不能出口的限制。

  新兴铸管自2014年12月2日公司董事会通过投建印尼镍铁项目之后公司积极推进相关事项进展目前全资子公司新兴新加坡已与新加坡琦韵控股签订了合作协议双方共同出资5250万美元投资设立XQ公司其中新兴新加坡出资3150万美元占股60%。

  根据之前公告XQ公司将与印尼哈利达集团公司以及新加坡CI公司合作通过增资重组MSP公司(哈利达集团子公司)投资建设镍铁生产基地。

  增资重组后XQ公司获得MSP公司50%控制权。MSP公司镍铁项目总投资52.63亿元其中一期建设年产19万吨矿热炉产线固定资产投资19.26亿元流动资金1.29亿元。二期建设年产57万吨产线最后建成年产76万吨镍铁的炼钢、轧钢车间及配套设施。







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